BHPetrol beri baucer RM155K kepada pelanggan Shopee

Boustead Petroleum Marketing Sdn Bhd (BHPetrol) bakal memberi ganjaran pelanggan yang membeli di laman sesawang atas talian,Shopee dengan baucer BHPetrol bernilai sehingga RM155,000.

Ganjaran itu diberikan sempena acara promosi Hari Pembelian Super 9.9 Shopee,acara tahunan serantau yang berlangsung bermula 27 Ogos sehinga 9 September 2018.BHPetrol bekerjasama dengan Shopee untuk membawa nilai tambahan untuk semua pembelian d kedai 'Fulfilled by Shopee'(FBS).Dalam tempoh 14 hari itu,pengguna berpeluang memenangi baucar RM3 BHPetrol dengan setiap pembelian pada FBS.

Pastikan juga anda tidak terlepas peluang pada acara Hari BHPetrol berlangsung 7 September di mana pengguna berpeluang menerima baucar BHPetrol RM 10.Pelanggan yang menerima baucar BHPetrol RM3 atau RM10 boleh menebusnya dengan pembelian minimum RM20 bahan api dan barangan (tidak termasuk Touch n 'Go,perkhidmatan e-pay dan tembakau) di semua stesen BHPetrol.

HONDA LANCARKAN VARIO 150 DI MALAYSIA

Gabungan aspek tunggangan berkuasa serta prestasi terbaik dengan ciri-ciri sporty.Sistem Kunci pintar Honda.Enjin 150cc dengan teknoloji Enhanced Smart Power(ESP) dan Sistem Brek Combi.Demikian antara ciri-ciri yang terhidang pada Model Skuter baru Honda.

Model skuter baru telah dilancarkan oleh Boon Siew Honda untuk pasaran di Malaysia iaitu Vario 150.Pelancaran model Transmisi Automatik terbaharu(AT) dengan prestasi mengagumkan dan pelbagai ciri terbaik.Vario 150 baharu merupakan satu pilihan ideal dengan pakej lengkap pada sebuah model AT.

Populariti model AT kian meningkat dan kehadiran Vario 150 di lihat terus menambah baik produk Honda serta berpotensi besar dalam segmen AT.Dikuasai oleh enjin silinder tunggal empat lejang Sistem penyejukan cecair dan mampu menjana kuasa sehingga 13.1PS pada 8,500 rpm serta tork 13.4Nm pada 5,000 rpm.

Model transmisi automatik ini juga menawarkan ciri tambahan seperti lampu depan dan belakang LED.Panel Meter LCD Digital,Sistem Kunci Pintar Honda,enjin dengan teknoloji eSP dan ISS(Idling Stop System) iaitu enjin mati ketika berhenti dan hidup semula secara automatik apabila pendikit dipulas.

Ruang simpanan barang 18 liter boleh memuatkan topi keledar dan barangan lain.Maksima bahan api ialah 5,5 liter.Saiz rim 14 inci dengan padanan tayar depan 90/80 dan belakang 100/80.Brek depan dibekalkan dengan cakera sementara brek dram tersedia di belakang.

Terdapat empat warna pilihan iaitu Hitam Muiara(Pearl Magellanic Black),Biru Mutiara(Pearl Nightfall Blue) dan Perak Metallik(Force Silver Metallic)  yang dikategorikan warna Standard dan harganya ialah RM7,199.Sementara edisi Repsol dijual dengan harga RM7,399.Harga tersebut tidak termasuk insuran dan kos lain.Jaminan kilang selama dua tahun atau 20.000km(mana -mana yang terdahulu).

Sempena sambutan Hari Kemerdekaan,sebanyak 14 buah Vario 150 telah di cat khas menggunakan teknik airbrushed.Dimana 13 buah dicat khas mengikut 13 negeri di Malaysia dan 1 buah mengikut warna bendera Malaysia.Tetapi Vario 150 tersebut bukanlah untuk dijual malahan hanya pameran sahaja.

HONDA CB300R-2019

 "Tester" dalam misi mengendap,sekali lagi dikabarkan mengenai ahli keluarga baru HONDA  bagi 2019  iaitu CB300R.Sebuah konsep yang lama menjadi salah satu rahsia yang paling baik motosikal Neo-Sports Cafe ringan. Anggun, lincah,  CB300R penuh dengan kejuruteraan inovatif ,ditambah penawaran gaya moden pada reka bentuk roadster yang abadi.

"Tester" sempat mengkaji pelbagai aspek yang tersedia di motosikal ini.Catatan ada disediakan demi tatapan peminat 2 roda yang sentiasa menanti info-info terkini dunia permotoran.

CIRI-CIRI HONDA CB 300R

PRESTASI:

Enjin Kompak
Prestasi Berkelajuan Tinggi
Underslung Exhaust

PENGENDALIAN:

Chassis Semua-Baru
Tuning Steel Swingarm
Fork Depan Terbalik
Ringan
Roda Aluminium Ringan

KEJURUTERAAN;

ABS sedia
Fork Front Inverted
Reka bentuk yang cekap
Brake Powerful 
Instrumen LCD
Pakej Lampu LED

KESELESAAN:

Kedudukan menunggang selesa

"Tester" nak juga bertanya pada Honda Malaysia...Adakah model  ini akan dibawa masuk ke Malaysia?

2019 Yamaha NIKEN

 YAMAHA memperkenalkan model revolusi menunggang baru yang dilahirkan dari inovasi tulen dan prestasi di kenali sebagai "NIKEN' 2019.

Motosikal Alaf baru dengan gaya yang berlainan dilengkapi ciri-ciri utama seperti:

1.Cakera NIKEN ™ LMW adalah sistem kawalan motosikal eksklusif yang memberikan keyakinan penunggang yang tiada tandingannya dalam pelbagai keadaan jalan raya. Dengan dua tayar depan bersandar secara serentak, NIKEN menggandakan jumlah cengkaman yang tersedia untuk kuasa berhenti yang luar biasa, keyakinan diri, keselesaan penunggang dan jalanraya yang sempurna-sambil mengekalkan rasa tunggangan semulajadi.

2.NIKEN tidak kelihatan seperti apa-apa di jalan raya.Anggun menyerlahkan reka bentuk jisim untuk memamerkan sistem LMW yang unik, menggabungkan teknologi futuristik dengan gaya organik yang mengalir.

3.Berasal daripada MT-09 ™ yang memenangi anugerah, motor inline 3-silinder CP3® menggunakan teknologi prestasi penuh Yamaha untuk menghasilkan tork yang luar biasa dengan penghantaran kuasa linier. Ini menghasilkan kuasa yang fleksibel, responsif yang menggabungkan aspek terbaik kedua-dua motor 2 dan 4 silinder sementara baki ringan, langsing dan padat.

4.NIKEN mempunyai pelbagai teknologi yang lengkap untuk meningkatkan keyakinan dan prestasi penunggang termasuk sistem throttle Yamaha, pemetaan pendikit boleh laras, kawalan traksi dan ABS. Penunggang juga menikmati kemudahan Quick Shifter dan kawalan pelayaran bersepadu.

Enjin:

1.Enjin 3-Cylinder  Terkini.

2.Konsep CP3 Konsep Crossplane

3.Teknoloji Enjin Yamaha Terkini.

4.Corong Pengambilan Unjuran yang Unik.

5.Clutch Assist dan Slipper

6.Penghantaran  6 Transimi Padat

7.Mass-Centralized 3-into-1 Exhaust System

Pengamal Media di Negara Barat memuji jentea ini dari pelbagai segi.Persoalannya agak-agak bila masuk ke negara kita.

APA KATA HAFIZH SYAHRIN DAN MARC MARQUEZ- PEMBATALAN MOTO GP BRITISH

 Hafizh Syahrin

"Suruhanjaya keselamatan memutuskan untuk membatalkan perlumbaan kerana terdapat terlalu banyak air di trek. Saya tidak boleh mengatakan banyak. Kami mahu berlumba, tetapi tiada apa yang dapat kami lakukan. Sungguh sayang dengan asfalt baru, jadi saya harap mereka menyelesaikan keadaan seperti ini. Saya benar-benar mahu keluar dan belajar pada motosikal GP dalam keadaan seperti ini, tetapi ia diputuskan dan kita perlu terima.Tunggu tahun depan, Silverstone! Sekarang kita hanya menanti perlumbaan seterusnya, cuba memperbaiki dan belajar. "

Marc Marquez

"Ia telah menjadi hari yang panjang, luar biasa, meletihkan  yang kami harap tidak akan berlaku lagi. Suruhanjaya Keselamatan menganalisis keadaan dan saya rasa Arahan Perlumbaan mesti di terima dan pada akhirnya keselamatan adalah pertimbangan utama buat semua pelumba.Salah seorang daripada kami,pelumba berada di hospital sekarang. Pada siang hari, saya menyaksikan skrin dan melihat semua peminat menunggu dengan sabar.Cukup baik untuk memberi ganjaran kepada mereka, tetapi pada akhirnya, kadang-kadang kita mesti sejukkan kepala dan berfikir. "

KENYATAAN-SILVERSTONE- ISU PEMBATALAN MOTOGP BRITISH

Pengarah Urusan Silverstone Stuart Pringle telah mengeluarkan kenyataan berikut berikutan pembatalan MotoGP British Ahad.

Selepas menangguhkan perlumbaan bermula dari 11:30 pagi hingga 4:00 petang, para pelumba dan penganjur MotoGP akhirnya memilih untuk meninggalkan litar untuk tujuan keselamatan kerana air yang hadir pada asfalt baru, yang telah menyebabkan satu siri kemalangan aquaplaning pada hari Sabtu, termasuk Tito Rabat yang patah kaki .

"Pertama dan yang paling penting saya ingin memohon maaf kepada semua peminat perlumbaan untuk hari yang paling mencabar dan paling buruk di Silverstone. Saya benar-benar menyesal ini telah berlaku. Jika saya tahu peminat perlu menunggu selama enam jam dalam keadaan ini dengan keputusan ini, saya akan mengambil keputusan untuk membatalkan acara itu pada tengah hari, "kata Pringle.

"Tiada siapa yang lebih kecewa dengan keputusan hari ini daripada saya dan pasukan yang sangat gigih bekerja di Silverstone, kami telah melakukan segala-galanya untuk mencuba dan memastikan perlumbaan itu dapat berlaku.

"Bukan keputusan kami untuk membatalkan perlumbaan itu. Ini adalah sukan yang tidak dikawal oleh Silverstone dan merupakan keputusan yang dibuat oleh pelumba dan Dorna, bersama dengan Teknikal Keselamatan dan Pengarah Perlumbaan.

ROSSI "SANGAT KECEWA DENGAN KESILAPAN DI PIT"

Penunggang Yamaha, Valentino Rossi,sangat kecewa dengan kesilapan di dalam"PIT".Natijahnya Rossi terpaksa bermula di petak ke-12  di Grand Prix British MotoGP.

"Ini memalukan kerana saya fikir pada pusingan terakhir akan menghasilkan kedudukan di petak ke 5, bermula pada baris kedua, itu keputusan yang baik,namun sebaliknya berlaku.

"Malangnya kami membuat kesilapan di dalam "PIT" dan kami kehilangan terlalu banyak masa untuk menukar tayar belakang."

"Strategi itu ok, kami mempunyai tayar yang betul, tetapi kami melakukan kesilapan di "PIT" dan kami sedikit malang. Oleh itu, kita perlu bermula dari baris keempat, ia akan menjadi lebih sukar."

Maverick Vinales hanya terpantas ke-11, walaupun mengetuai sesi latihan keempat yang berlaku sebahagian besarnya dalam keadaan kering,sehingga bermandi hujan lebat sebelum sesi ditamatkan.

LORENZO,"LITAR KELIHATAN SEPERTI LAUT"

Jorge Lorenzo  menyalahkan saliran yang teruk merupakan  isu-isu yang dihadapi oleh MotoGP di litar baru Silverstone semasa dalam hujan lebat.Kerisauan para pelumba tentang terlalu bahaya seandainya hujan lebat pada hari Ahad semasa perlumbaan.Penunggang Ducati, yang bersedia untuk mencari kedudukan terbaik di MotoGP British, adalah salah seorang penunggang yang terlibat dalam insiden diselekoh ke 7 semasa latihan bebas ke apabila mandi hujan secara tiba-tiba ketika mengambil selekoh Stowe.

Lorenzo berjaya keluar dari perangkap sebelum kejadian menimpa Tito Rabat di mana penunggang Avintia Ducati terhempas sendiri sebelum dilanggar oleh Marc VDS Honda Franco Morbidelli.
Pada Februari lalu, Litar Silverstone telah dilancarkan semula sepenuhnya tetapi majoriti pelumba telah mengadu tentang litar semasa sesi latihan bebas pada Jumaat yang diadakan dalam keadaan kering.

"Saya tidak fikir ada banyak air atau hujan, walaupun dalam sektor dua, tetapi ia kelihatan seperti laut apabila tiba di gear keempat atau kelima di selekoh Stowe, terdapat banyak air di sana," Kata Lorenzo. "Ia kelihatan seperti masalah dengan saliran."Tarmac tidak kering dengan cara biasa, adalah mustahil untuk menghentikan motosikal dalam hujan lebat. Tidak mustahil para penunggang berhenti dalam hujan lebat kerana sangat berbahaya. "

Berikutan perbincangan antara jurulatih dan pengurus pasukan IRTA dan MotoGP, perlumbaan British MotoGP telah diubah iaitu  bermula lebih awal.Sementara slot perlumbaan Moto3 biasa akan dijalankan selepas MotoGP.Ini merupakan usaha untuk menyasarkan keadaan cuaca yang terbaik.

MotoGP British terakhir di Silverstone yang diadakan dalam keadaan basah adalah pada tahun 2015, sebelum permulaan semula, yang dimenangi oleh Valentino Rossi. Lima pelumba terhempas dalam perlumbaan, manakala Jack Miller mengutip Cal Crutchlow dalam perlanggarannya, tetapi semua penunggang tidak terlepas.

MOTOSIKAL YAMAHA - A-SPEC DAN - B-SPEC - PASUKAN SIC 2019

Buat pertama kalinya di MotoGP, Yamaha akan membekalkan M1s kilang ke satu pasukan satelit musim depan.

Pasukan Petronas Yamaha Sepang Racing baru, yang mengambil alih bekalan M1 satelit dari Tech3, akan menerima mesin 'Spec-A' (2019) untuk Franco Morbidelli, semasa musim MotoGP kedua Itali.

Motosikal 'A-Spec' ini sama seperti pelumba Valentino Rossi dan Maverick Vinales pada awal tahun depan,

Dengan kata lain, Morbidelli akan secara efektif setara dengan jentera 'kilang' yang diberikan kepada Cal Crutchlow (Honda), Jack Miller (Ducati) dan pelumba Tech3 (KTM) oleh pengeluar masing-masing.

Jentera  SIC Team  untuk rookie Fabio Quartararo, akan menjadi motosikal  'Spec-B'. Ini akan terjadi di Valencia 2018. Jentera Yamaha yang digunakan oleh pasukan kilang dan usia yang sama dengan motosikal yang telah diberikan kepada Tech3.

"Terdapat perbezaan harga yang ketara antara motosikal Spec- A dan Spec-B," jelas pengarah urusan Yamaha Racing, Lin Jarvis. "Itu kerana jumlah enjin yang akan digunakan, jumlah pembangunan yang akan dikemas kini, dan sebagainya

"Di sisi lain, untuk Fabio, jentera  B-spec adalah pilihan yang betul. Oleh kerana Fabio tidak memerlukan semua teknologi terkini dan perkembangan sekarang, dia perlu belajar, lihat, untuk mengumpulkan maklumat, dan untuk membuat kemajuan sendiri Jadi ia adalah pilihan yang baik oleh pasukan.

Dua mekanik dari Jepun akan dibekalkan kepada setiap pelumba.

Motosikal baru Spec-A bersesuaian dengan keinginan pasukan SIC, Ia merupakan pelaburan penting oleh SIC dan  kerajaan Malaysia,terutamanya  Petronas, jadi persaingan sebaik mungkin dan pencapaian yang baik merupakan matlamat utama dalam menyiapkan jentera.

Pasukan Sepang akan membuat kemunculannya pertama dengan jentera Yamaha semasa di Valencia dan kemudian Jerez pada November, sebelum mendapat Jentera akhir mereka pada Januari 2019.

SIC YAMAHA DITAJA OLEH PETRONAS, 2019

Pasukan SIC Yamaha MotoGP mengesahkan ia akan membawa penajaan  dari Petronas pada 2019, sementara secara rasmi menumumkan Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo sebagai penunggangnya.

Pasukan SIC akan menggantikan pasukan Angel Nieto Ducati pada grid MotoGP tahun depan, dan akan mengambil alih dari Tech 3 sebagai pasukan satelit tunggal Yamaha.

Dalam sidang akhbar semasa Grand Prix British MotoGP, ia telah mengesahkan bahawa pasukan milik Sepang akan memasuki Morbidelli dan Quartararo tahun depan, dan ia akan ditaja syarikat minyak Malaysia Petronas.

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Petronas Wan Zulkiflee berkata,"Kami berharap dengan penglibatan ini, kami juga boleh menggunakannya sebagai platform untuk penyelidikan dan pembangunan kami dalam bidang pelincir dan bahan api.

"Kami juga berharap kami juga dapat memberikan beberapa kelebihan kepada pasukan berkenaan dengan cara penyelesaian teknologi cecair kami dan kami menggunakan pengalaman ini juga apa yang kami panggil 'dari trek, ke jalan raya'.

1st SMJPJ MOTORSPORTS JAMBOREE

Kemalangan jalanraya merupakan satu ancaman  kepada negara kita.Kemalangan setiap hari berlaku,secara purata statistik tahun 2016 hampir setiap hari 20 nyawa melayang.Pelbagai usaha telah dijalankan namun belum mencapai sasaran yang diharapkan.

SKUAD MUDA JPJ dengan kerjasama Kerajaan Negeri Terenganu telah menganjurkan satu program yang bertujuan mengeratkan hubungan antara ahli SMJPJ seluruh Malaysia.

Program yang dikenali 1st SMJPJ MOTORSPORTS JAMBOREE telah berlangsung di perkarangan Stadium Sultan Mizan Zainal Abidin,Gong Badak,Kuala Nerus, Terengganu.Program bermula pada 17 Ogos dan berakhir 19 Ogos 2018.

Dato' Sri Ismail Ahmad,Pengerusi SKUAD MUDA JPJ yang juga mantan Ketua Pengarah JPJ Malaysia,menegaskan kemahiran mengendalikan kenderaan merupakan aspek terpenting dalam mencegah kemalangan jalanraya.

Program yang bertujuan mendidik dan menyedari masyarakat tentang keselamatan jalanraya serta kaedah pemanduan dan menunggang motosikal dengan cara yang betul dan selamat.

Program yang menyajikan pelbagai acara iaitu Drift,Motokhana,Gymkhana,Auto Show dan SMART(Skuad Muda Advance Road Safety training).Agensi kerajaan yang turut terlibat JPJ,PDRM,Bomba dan Kementerian Kesihatan.

Wakil menteri Besar Terengganu iaitu YB Hj Wan Sukairi Wan Abdullah,Pengerusi Jawatankuasa Pembangunan Belia dan Sukan Ngo Terengganu telah merasmikan program tersebut.

Kehadiran pengunjung tempatan yang agak memberangsangkan tidak melepaskan peluang mendengar syarahan dari pakar 'Smart Driving dan 'Smart Riding' yang didatangkan khas bagi menjayakan program.

Kehadiran "Pak Busu" Ikon Drift meriuhkan lagi deruman enjin di acara Drift .Pak Busu "OKU"berpengalaman berjaya memukau pengunjung dengan aksi drift yang hebat.

Program peringkat Zon Pantai Timur melibatkan Terengganu,Kelantan dan Pahang dijangka akan menjadi program tahunan SMJPJ.